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试驾日系高端混动猛将 讴歌ILX 1.5L Hybrid

发布时间:2014-05-10

  (文/陈秀芝)ILX——讴歌家族的入门级车型,4565mm的车身长度、32.80万的指导价、混合动力加上节能效果等,这些都是它的优势。ILX不仅丰富了讴歌的产品线,还增强了紧凑型豪华轿车在市场上的竞争力,可以说讴歌ILX是一款很好并且能够满足日常需求的三厢车。

ILX家族风格浓烈,略显低调,外观紧凑、优雅,内饰简洁、豪华

  作为讴歌入门级车型,ILX就像一个文质彬彬的小绅士。外观上来看,这款车几乎挑不出什么毛病,X造型前脸+盾形镀铬进气格栅,与MDX的锋利造型相同,ILX在设计上棱角分明,让前脸看起来非常硬朗,突出的保险杠下缘提升了动感。车身整体造型时尚、动感,腰线、车顶曲线非常流畅,而尾部还有一个小尾翼,提升了车辆的运动气息。

讴歌ILX的尾部圆润感很强,散发出些许轿跑车的味道

  歌ILX尾部采用上翘式设计的灵动腰线,与其他车型相比,它所采用的收尾方式较为独特。

ILX混动版车型的轮毂采用的是双条幅式造型,每组轮辐之间较近的距离让其在运动感上有着十足的体现

  ILX采用的轮胎,属于一款偏重舒适和静音的产品,尺寸为偏向保守的205/55R16。出于Hybrid混合动力车型,讴歌ILX使用低滚阻的节能轮胎,这也说明行驶品质对于讴歌ILX来说是一个非常重要的指标。

 
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